關(guān)于GPS我們聽(tīng)到最多的無(wú)非就是導(dǎo)航定位和軌跡記錄的功能，并成為高科技的無(wú)人駕駛，浪漫的軌跡示愛(ài)的消息。你有聽(tīng)過(guò)GPS也能預(yù)測(cè)到人的受傷情況，特別是運(yùn)動(dòng)員？究竟是怎么回事，讓我們看下相關(guān)報(bào)道！
據(jù)外媒8月2日?qǐng)?bào)道，近日，研究人員發(fā)明了一項(xiàng)新技術(shù)，可以在運(yùn)動(dòng)員受傷之前就利用GPS技術(shù)對(duì)其進(jìn)行預(yù)測(cè)。英超足球運(yùn)動(dòng)員們似乎一半的時(shí)間都因日常訓(xùn)練和比賽而受傷，而如今，運(yùn)動(dòng)科學(xué)家們利用GPS技術(shù)，通過(guò)觀察球員在球場(chǎng)上訓(xùn)練的情況，可以在他們受傷之前預(yù)測(cè)其受傷情況。
科學(xué)家們的最初研究表明，那些在短期內(nèi)(一般為3周左右)進(jìn)行大量高負(fù)荷訓(xùn)練的球員更容易受傷。一組來(lái)自英國(guó)伯明翰大學(xué)和南安普敦足球俱樂(lè)部的研究人員利用高科技方法分析了青年隊(duì)球員的表現(xiàn)，以研究訓(xùn)練量和受傷之間的比例關(guān)系。測(cè)試時(shí)，球員們穿戴上了用來(lái)監(jiān)測(cè)他們訓(xùn)練時(shí)速度、運(yùn)動(dòng)里程和整體受力情況的GPS追蹤器和加速器。數(shù)據(jù)將傷害劃分為輕度、中度和重度。分析表明，那些長(zhǎng)期高速訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員最可能遭遇肌肉拉傷或扭傷。此外，總運(yùn)動(dòng)里程也對(duì)受傷情況有重大影響，會(huì)增加身體負(fù)荷。
研究人員稱(chēng)，訓(xùn)練應(yīng)該被有效組織，這樣高速運(yùn)動(dòng)下所走的路程和所使用的力量就可以分布在4周的訓(xùn)練時(shí)段里。如此以來(lái)，隊(duì)員們?cè)谟?xùn)練時(shí)會(huì)更加刻苦，同時(shí)他們也不會(huì)再那么容易受傷。研究員勞拉•伯恩說(shuō)：“我們的研究具有巨大的實(shí)際應(yīng)用和科技應(yīng)用性。研究顯示，過(guò)度訓(xùn)練伴隨著最高的受傷風(fēng)險(xiǎn)。然而，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員們逐漸調(diào)整他們的高負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間之后，他們受傷的幾率會(huì)顯著降低。最后，安全刻苦訓(xùn)練的球員們會(huì)擁有強(qiáng)大的身體機(jī)能以應(yīng)對(duì)各種訓(xùn)練和比賽?！?br />
研究人員得出結(jié)論，認(rèn)為這一發(fā)現(xiàn)可以被用于指導(dǎo)青少年足球訓(xùn)練，但應(yīng)謹(jǐn)慎推廣到其他運(yùn)動(dòng)的頂級(jí)聯(lián)賽球隊(duì)中。伯明翰大學(xué)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練和復(fù)原科學(xué)的專(zhuān)家弗朗索瓦(François-Xavier Li)解釋道：“這些發(fā)現(xiàn)為年輕精英球員訓(xùn)練提供了初步的指導(dǎo)，可以使他們?cè)谌粘Ｓ?xùn)練中減少受傷。但是，由于足球運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特性，這些方法可能并不適用于其他運(yùn)動(dòng)，所以應(yīng)該謹(jǐn)慎推廣。”
小編認(rèn)為：雖然只是局限于年輕的足球運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練，但是GPS的應(yīng)用范圍也逐漸的多了起來(lái)，和GPS一樣的北斗也能實(shí)現(xiàn)這個(gè)呢！了解GPS模塊和北斗模塊，歡迎咨詢(xún)：0755-83408210！
