SKG12DI-06A B1+B2雙頻單北斗慣導(dǎo)定位模塊
SKG12DI-06A 是一款高性能的、單北斗慣導(dǎo)導(dǎo)航的定位模塊。該模塊支持新一代的北斗三號(hào)信號(hào)體制。模塊能夠同時(shí)支持 B1+B2 頻段。啟動(dòng)時(shí)間短,定位精度高,可靠性強(qiáng),有低功耗,高性能的特點(diǎn),是很多產(chǎn)品應(yīng)用的理想選擇,尤其適用于車載導(dǎo)航。
SKG12DI-06A 是一款專為高精度定位場(chǎng)景打造的單北斗慣導(dǎo)導(dǎo)航定位模塊,以新一代北斗三號(hào)信號(hào)體制為技術(shù)核心,支持 B1+B2 雙頻段信號(hào)協(xié)同接收,在保障定位精度的同時(shí)顯著提升信號(hào)抗干擾能力。模塊具備啟動(dòng)時(shí)間短、定位精度高、可靠性強(qiáng)的核心優(yōu)勢(shì),通過(guò)低功耗電路設(shè)計(jì)與高性能芯片架構(gòu)的結(jié)合,既滿足專業(yè)測(cè)繪、工程監(jiān)理等領(lǐng)域的嚴(yán)苛定位需求,也能完美適配車載導(dǎo)航、智能穿戴等個(gè)人消費(fèi)場(chǎng)景。
在硬件設(shè)計(jì)上,其緊湊的外形尺寸實(shí)現(xiàn)了空間利用率的最大化,兼容國(guó)際主流導(dǎo)航定位模塊的接口標(biāo)準(zhǔn),采用 SMD 焊盤工藝支持標(biāo)準(zhǔn)取放及回流焊接,為批量生產(chǎn)提供高效適配方案。從車載導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃,到無(wú)人機(jī)巡檢的厘米級(jí)定位需求,SKG12DI-06A 以軍工級(jí)可靠性與消費(fèi)級(jí)功耗控制,成為連接專業(yè)應(yīng)用與大眾市場(chǎng)的理想定位解決方案。
元件布局
GNSS 模塊在 PCB 上的布局對(duì)于獲得最佳的 GNSS 性能來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。與天線的連接應(yīng)越短越好,避免對(duì)信號(hào)造成過(guò)大的衰減。 在系統(tǒng)板設(shè)計(jì)上,要確保射頻電路跟其他數(shù)字電路嚴(yán)格分開,將模塊遠(yuǎn)離 PCB 上的數(shù)字區(qū)域。同時(shí)還必須將 GNSS 模塊遠(yuǎn)離發(fā)熱量較大的區(qū)域。
無(wú)源天線設(shè)計(jì)
天線饋線的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能短,且無(wú)源天線的下方要有一塊完整的地。建議無(wú)源天線與 GNSS 模塊放在PCB 板相對(duì)的另一面。
阻抗匹配
天線饋線的阻抗需為 50 Ohm,為了達(dá)到 50 Ohm 的阻抗,微帶線的寬度W要根據(jù)導(dǎo)線和參考面的距離 H,PCB 介質(zhì)板的介電常數(shù) εr,以及 PCB 的結(jié)構(gòu)來(lái)選擇。
◆ 汽車導(dǎo)航
◆ 兩輪車導(dǎo)航
◆ 公交車智能交通
◆ 車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控
◆ B1 頻點(diǎn)支持 Beidou B1I,Beidou B1C
◆ B2 頻點(diǎn)支持 Beidou B2A, Beidou B2B, Beidou B2I
◆ 標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議 NEMA0183/Plug and play standard communication protocol NEMA0183
◆ 支持 AGNSS / Support AGNSS
◆ 150 個(gè)具有快速搜索引擎的跟蹤頻道/150 tracking channels with fast search engine
◆ 符合 RoHS, FCC, CE /Compliance with RoHS, FCC, CE